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　　气缸（cylinder）是指在内燃机或是外燃机中，让活塞居于其内，允许其上下往复的容器，由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动的两类；工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。

　　根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。

　　气缸

　　下面是气缸理论出力的计算公式：

　　F：气缸理论输出力（kgf)

　　F′：效率为85%时的输出力（kgf）－－（F′=F×85%）

　　D：气缸缸径（mm)

　　P：工作压力（kgf/C㎡）

　　例：直径340mm的气缸，工作压力为3kgf/cm2时，其理论输出力为多少?芽输出力是多少?

　　将P、D连接，找出F、F′上的点，得：

　　F=2800kgf；F′=2300kgf

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　　在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1－1中查出。

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