内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道,燃气在其中燃烧及膨胀,通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热,使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时,单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性,减少活塞在其中运动的摩擦损失,气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。
微型气缸, 系列 MNI - 0822434303
ISO 6432Ø 25 mm接口 G 1/8单作用式,不受压缩回带磁性活塞缓冲 弹性集成式钩形安装件活塞杆 外螺纹
微型气缸, 系列 MNI
实用原则 单作用式,不受压缩回
缓冲 弹性
磁性销钉 带磁性活塞
活塞直径 25 mm
活塞杆螺纹 M10x1,25
标准化 ISO 6432
行程 50 mm
密封件材料 丙烯树胶,聚氨酯
防尘圈 聚氨酯
压缩空气连接 G 1/8
压缩空气接口型号 内螺纹
