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  气缸(cylinder)是指在内燃机或是外燃机中,让活塞居于其内,允许其上下往复的容器,由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动的两类;工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。
  根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。
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  气缸
  下面是气缸理论出力的计算公式:
  F:气缸理论输出力(kgf)
  F′:效率为85%时的输出力(kgf)--(F′=F×85%)
  D:气缸缸径(mm)
  P:工作压力(kgf/C㎡)
  例:直径340mm的气缸,工作压力为3kgf/cm2时,其理论输出力为多少?芽输出力是多少?
  将P、D连接,找出F、F′上的点,得:
  F=2800kgf;F′=2300kgf
  在工程设计时选择气缸缸径,可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小,从经验表1-1中查出。
  例:有一气缸其使用压力为5kgf/cm2,在气缸推出时其推力为132kgf,(气缸效率为85%)问:该选择多大的气缸缸径?
  ●由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%,可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf)
  ●由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力,查出选择缸径为?63的气缸便可满足使用要求。
  ? 16 mm接口 M5双作用式带磁性活塞缓冲 弹性防腐蚀聚合衬套位于悬挂固定装置中活塞杆 外螺纹
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